單項(xiàng)選擇題道岔多分支軌道電路區(qū)段采用“分支并聯(lián)的一送一受軌道電路”結(jié)構(gòu)“跳線”間隔（）米。

A.10～20
B.15～20
C.15～25
D.10～25


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2.單項(xiàng)選擇題機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈的英文簡稱是（）。

A.CBD
B.BPLN
C.XKJD
D.TC

3.單項(xiàng)選擇題（）為盒體外方的銅連接板，用于與其他設(shè)備或鋼軌的連接。

A.U1、U2
B.V1、V2
C.E1、E2

4.單項(xiàng)選擇題測試主軌道信號輸出應(yīng)該測（）。

A.G、GH
B.V1、V2
C.軌出1
D.軌出2

5.單項(xiàng)選擇題接收器故障表示燈閃動2次表示（）。

A.主機(jī)載頻故障
B.CPU故障
C.CAND總線通信故障
D.CAND及CANE均故障

最新試題

對道岔動作電流進(jìn)行監(jiān)測，將動作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊，用（）獲得取樣電流。

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FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時起防止進(jìn)路（）的作用。

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簡述列控中心對客專軌道電路信號處理的過程。

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信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時間不少于（）小時。

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根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。

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信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

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正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼？

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