A.CBD
B.BPLN
C.XKJD
D.TC
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A.U1、U2
B.V1、V2
C.E1、E2
A.G、GH
B.V1、V2
C.軌出1
D.軌出2
A.主機(jī)載頻故障
B.CPU故障
C.CAND總線通信故障
D.CAND及CANE均故障
A.2300-2
B.2000-1
C.2000-2
D.2600-2
A.24V;“-”
B.24V;“+”
C.48V;“+”
D.48V;“-”
最新試題
在客專ZPW-2000A軌道電路中電纜使用原則是什么?
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)?
對(duì)道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測(cè),將動(dòng)作回線穿過(guò)開(kāi)口式道岔電流取樣模塊,用()獲得取樣電流。
CTC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么?
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用()協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
簡(jiǎn)述應(yīng)答器工作方式及功能。
在溜放進(jìn)路上,為了防止輕車跳動(dòng)造成瞬間失去分路作用,造成軌道繼電器錯(cuò)誤動(dòng)作所采取的措施是什么?
對(duì)外電網(wǎng)兩路輸入電源()的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時(shí)間的測(cè)量,不但是對(duì)電力設(shè)備的有效監(jiān)測(cè),而且對(duì)分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼?
車站微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備是由()和()兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。