論述監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術原則。

闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。

信號微機監(jiān)測系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車站保持時間不少于（）小時。

對外電網(wǎng)兩路輸入電源（）的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量，不但是對電力設備的有效監(jiān)測，而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。

轉(zhuǎn)轍機動作功率監(jiān)測采用了專用的功率傳感器，是由電源屏采集機的提速380V提供的（）和提速道岔采集機提供的（），經(jīng)過上位機計算得出功率。

ZPW-2000A型軌道電路中，“機械絕緣節(jié)空心線圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。

信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)中，基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應采用（）協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。

駝峰7024電路中的六條執(zhí)行網(wǎng)絡線是什么？

根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機分為（）和（）兩種。

闡述自動化駝峰中進路儲存式溜放進路控制。