A.全預(yù)排方式和半自動預(yù)排方式
B.人工預(yù)排方式和自動預(yù)排方式
C.人工預(yù)排方式和半自動預(yù)排方式
D.非人工預(yù)排方式和人工預(yù)排方式
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D.SFJ
A.上峰方向繼電器
B.上反信號繼電器
C.鎖閉復(fù)示繼電器
D.上行方向繼電器
A.室外電纜斷線
B.室內(nèi)保險熔斷
C.雷達箱保險熔斷
D.是否處于暫停
最新試題
正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼?
根據(jù)軌道電路制式的不同,軌道采集機分為()和()兩種。
對外電網(wǎng)兩路輸入電源()的監(jiān)視和兩路切換后電源屏輸出電源斷電時間的測量,不但是對電力設(shè)備的有效監(jiān)測,而且對分析查找故障原因提供有力的證據(jù)。
紅燈轉(zhuǎn)移如何實現(xiàn)?
信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中,基層網(wǎng)與上層網(wǎng)通信應(yīng)采用()協(xié)議和統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式。
所有輸入、輸出電壓監(jiān)測配線都從電源屏引出,因電源電壓較高,故均經(jīng)過熔斷器和高阻降壓后再接入()模塊。
車站微機監(jiān)測設(shè)備是由()和()兩級計算機構(gòu)成。
論述監(jiān)測系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。
雙套UPS及外電的切換使用方法是什么?
說明溜放進路的預(yù)排方式。