問答題發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的布置形式，如今在乘用車上得到廣泛采用，其原因究竟是什么？而發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動的布置形式在客車上得到廣泛采用，其原因又是什么？
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4.問答題簡述汽車半軸的型式及適用工況。
5.多項選擇題汽車主要性能參數(shù)有（）
A.動力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動性能參數(shù)
最新試題
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。
題型：單項選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型：單項選擇題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：單項選擇題
動力轉(zhuǎn)向失靈時，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型：判斷題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題
變速器換擋機(jī)構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。
題型：填空題
雙領(lǐng)蹄式制動器制動效能高，但不可用兩個各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動兩蹄片。
題型：判斷題
兩制動蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結(jié)構(gòu)是（）。
題型：單項選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題