A.動(dòng)力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動(dòng)性能參數(shù)
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A.前驅(qū)動(dòng)橋
B.后驅(qū)動(dòng)橋
C.斷開式驅(qū)動(dòng)橋
D.非斷開式驅(qū)動(dòng)橋
A.自鎖裝置
B.聯(lián)鎖裝置
C.倒檔鎖裝置
D.互鎖裝置
E.選檔鎖裝置
F.開關(guān)鎖裝置
A.長(zhǎng)頭式
B.短頭式
C.平頭式
D.偏置式
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
A.圓錐齒輪式
B.傘形齒輪式
C.準(zhǔn)雙曲線齒輪式
D.圓柱齒輪式
最新試題
下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
等速萬向節(jié)可分成（）
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）
下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。
兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻，且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是（）。