A.加熱進(jìn)氣空氣
B.改善燃油蒸發(fā)
C.減少HC與CO的排放
D.上面的3種情況
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A.爆震
B.排氣管放炮
C.發(fā)動機(jī)怠速熄火
D.常速行駛時的發(fā)動機(jī)喘振
A.空氣泵噴射系統(tǒng)
B.脈沖空氣噴射系統(tǒng)
C.A與B都是
D.A與B都不是
A.廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)
B.催化轉(zhuǎn)換器
C.燃油箱通風(fēng)系統(tǒng)
D.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)
A.無鉛汽油采用的主要原因是為有催化轉(zhuǎn)換器的汽車提供燃油
B.采用四乙基鉛液可以大幅度的提高汽油的辛烷值
C.廢氣中的鉛對環(huán)境造成污染
D.無鉛汽油一定不含鉛成分
A.稀的空氣與燃油混合氣
B.轉(zhuǎn)子與分電器蓋之間的間隙過大
C.高壓線漏電
D.高壓線端子腐蝕
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
緩速器控制電源線受()控制。
車輛四輪定位參數(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是()。
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動機(jī)輸出軸與()連接。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實(shí)該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時,要考慮哪些因素()?