A.由于潤滑不足或發(fā)動機有故障不易起動
B.起動機驅(qū)動機構(gòu)與飛輪齒圈沒有嚙合上
C.蓄電池極柱接觸不良
D.起動機繼電器有故障
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A.將散熱器蓋浸人沸水中查看散熱器蓋上的閥門是否開啟
B.將散熱器壓力測試儀連接到散熱器蓋上
C.對散熱器蓋加壓至其額定壓力值，看散熱器蓋是否在達(dá)到規(guī)定的壓力時開啟
D.檢查散熱器蓋卡口和密封墊片
A.將塑料間隙測量條放好以后，應(yīng)轉(zhuǎn)動曲軸
B.塑料間隙測量條放好以后，應(yīng)用合適的力矩將主軸承蓋擰緊
C.在塑料間隙測量條放好以前，應(yīng)對整個曲軸軸頸進(jìn)行良好的潤滑
D.塑料間隙測量條被夾扁后，應(yīng)用千分尺測量壓扁后的厚度
A.EGR閥卡在關(guān)閉狀態(tài)
B.EGR閥的膜片復(fù)位彈簧彈力不足
C.EGR的真空管阻塞
D.EGR廢氣管阻塞
A.氣缸內(nèi)的活塞環(huán)磨損
B.氣缸的排氣門燒毀
C.氣缸壁磨損較大
D.氣缸墊竄氣
A.當(dāng)氣門座接觸面經(jīng)研磨后合乎維修規(guī)范時應(yīng)停止研磨
B.氣門座應(yīng)切削成標(biāo)準(zhǔn)的角度
C.氣門座經(jīng)切削后應(yīng)能使氣門頭與燃燒室齊平
D.密封環(huán)帶如處于氣門座圈下口位置應(yīng)該更換氣門座圈
最新試題
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。