A.交班船員接到交班通知后,應做好交接準備
B.交班船員離船前必須按“交接班報告表”中的內容向接班人員交待清楚與職責相關的所有情況
C.操作級和管理級船員應備妥“交接班備忘錄”
D.交班船員應幫助接班船員熟悉本船的應急部署和應急操作
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A.值班駕駛員接班時必須閱讀并充分理解船長夜航命令簿內各項指示
B.值班駕駛員閱讀完船長夜航命令后應用鋼筆簽字,并嚴格執(zhí)行
C.值班駕駛員如對船長夜航命令有任何疑問時,應立即請示船長
D.值班駕駛員在執(zhí)行船長夜航命令簿內指示時,如遇情況變化,執(zhí)行有困難時,可以向部門長報告或向船長詢問
A.對不屬于危險區(qū)域的開敞甲板,必須考查以作業(yè)點為中心,10米為半徑,向上2米,向下至平臺或甲板的柱形空間
B.對不屬于危險區(qū)域的艙室內,必須考查以作業(yè)點為中心,5米為半徑的空間
C.對危險區(qū)域的開敞甲板,必須考查以作業(yè)點為中心,15米為半徑,向上2米,向下至平臺或甲板的柱形空間
D.對危險區(qū)域的艙室內,必須考查作業(yè)艙室及毗鄰的艙室
A.明火作業(yè)也叫動火作業(yè)
B.明火作業(yè)是指使用明火手段進行焊接或切割作業(yè)
C.明火作業(yè)地點可以是在甲板、貨艙、深艙內,也可以是在機艙內,
D.明火作業(yè)的特點是在作業(yè)過程中有明火焰產生
A、只遵守國際上避碰規(guī)則
B、只遵守港章的規(guī)定
C、除嚴格執(zhí)行港章外,還應顧及國際海上避碰規(guī)則
D、由船長酌情自行決定遵守港章還是國際海上避碰規(guī)則
A、有關的主管機關;
B、IMO授權的組織;
C、各國政府;
D、以上都不對.
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加劇;④易發(fā)生橫搖諧振。
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現象,船員常稱此現象為()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。