A.承運人必須承擔(dān)絕對適航的義務(wù)
B.承運人必須克盡職責(zé)使船舶適航
C.承運人的適航的義務(wù)是不可轉(zhuǎn)委托的
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船舶遭遇惡劣天氣
B.第5艙的防浪閥檢查帽未旋緊
C.海水的進入
A.中華人民共和國海商法
B.中華人民共和國海上交通安全法
C.1972年國際海上避碰規(guī)則
A.侵權(quán)行為地的法律
B.受害方船旗國的法律
C.受理案件的法院所在地的法律
A.單獨海損
B.共同海損
C.推定全損
A.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán),船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)
B.船舶抵押權(quán)先于船舶留置權(quán),船舶留置權(quán)后于船舶優(yōu)先權(quán)
C.船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶抵押權(quán),船舶留置權(quán)后于船舶抵押權(quán)
最新試題
根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定,外國籍船舶進入我因領(lǐng)海、港口,須得依法進行申報、聯(lián)檢和強制引航。
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
口頭海上保險合同無效。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進行了很大的擴充,以下說法錯誤的是()。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
舶建造合同通常約定有一個交船后的()的擔(dān)保期。
船舶在光船租賃的情況下,無須到船舶登記機關(guān)登記,也無需適用船旗國法。