依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

動(dòng)載試驗(yàn)測試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

橋梁自振特性測試方法有（）。

靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

采用振動(dòng)法測量索力時(shí)，測量系統(tǒng)一般由（）組成。

裂縫長度發(fā)展性觀測可采用（）。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。