A、轉(zhuǎn)子線圈匝間短路，氣隙不均勻；
B、轉(zhuǎn)子線圈變形位移，定子鐵芯絕緣損壞或松動(dòng)；
C、轉(zhuǎn)子不平衡，發(fā)電機(jī)中心與汽輪機(jī)中心不在一條水平線；
D、基礎(chǔ)不牢或基礎(chǔ)水平有問(wèn)題。
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A、斷路
B、短路
C、接觸不良
D、跳閘
A、低
B、高
C、適中
D、為0
A.禁止強(qiáng)行試、送電
B.查明原因方可送電
C.查明原因方可試、送電
D.立即送電
A、斷路、短路和接觸不良
B、斷路、短路和過(guò)沖
C、斷路、短路和過(guò)熱
D、斷路、短路和機(jī)械損壞
A、中心頂桿組件有雜質(zhì)
B、油氣回收管接頭O形油封破損
C、拉斷閥脫開(kāi)
D、強(qiáng)迫加油導(dǎo)致油液進(jìn)入回氣管
最新試題
商流費(fèi)總額是指加油站為銷(xiāo)售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是（）
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
加油站在服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息，開(kāi)展客戶聚類(lèi)分析，客戶價(jià)值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶需求，消費(fèi)動(dòng)態(tài)，行為特征等，做好客戶分析和（）
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)（）進(jìn)行分類(lèi)，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
促銷(xiāo)品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷(xiāo)品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即更換。
加油站發(fā)生促銷(xiāo)現(xiàn)場(chǎng)擁堵，加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的（）工作，特別要注意年邁顧客和兒童。