A、低
B、高
C、適中
D、為0
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A.禁止強(qiáng)行試、送電
B.查明原因方可送電
C.查明原因方可試、送電
D.立即送電
A、斷路、短路和接觸不良
B、斷路、短路和過(guò)沖
C、斷路、短路和過(guò)熱
D、斷路、短路和機(jī)械損壞
A、中心頂桿組件有雜質(zhì)
B、油氣回收管接頭O形油封破損
C、拉斷閥脫開(kāi)
D、強(qiáng)迫加油導(dǎo)致油液進(jìn)入回氣管
A、抬槍沒(méi)有加油即走字
B、產(chǎn)生不了真空
C、沒(méi)有影響
D、彈簧錯(cuò)位
A、300~350 lbf
B、300~310 lbf
C、310~350 lbf
D、310~360 lbf
最新試題
加油站出現(xiàn)促銷(xiāo)品斷檔,應(yīng)向上級(jí)公司申請(qǐng)()的替代促銷(xiāo)品,做好促銷(xiāo)登記。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是()
便利店品類(lèi)優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。
單站日銷(xiāo)量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷(xiāo)售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對(duì)性采取差異化()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()
促銷(xiāo)品應(yīng)按照促銷(xiāo)發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷(xiāo),存臺(tái)賬,定期上報(bào)給促銷(xiāo)發(fā)起單位。
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。