A.由于突然停電等原因造成軟件或數(shù)據(jù)庫損壞
B.Windows操作系統(tǒng)版本不同
C.端口設(shè)置錯誤或端口被占用
D.接線有故障
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A、加油站自動化管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫太大
B、感染病毒
C、硬盤內(nèi)碎片太多
D、內(nèi)存太大
A、0.05MPa
B、0.08MPa
C、0.1MPa
D、1MPa
A、1/2
B、1/4
C、2/4
D、3/4
A、3
B、5
C、10
D、20
A、2L/100,D/100
B、2L/1000,D/1000
C、L/100,2D/100
D、L/1000,2D/1000
最新試題
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點,進(jìn)行淘汰低效品,補充新品,突出便利店特點。
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計算公式是()
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺賬,定期上報給促銷發(fā)起單位。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。