CRH2型動車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個操作模式（）

CRH2型動車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯誤的是（）

CRH2A型動車組兩條滑板剩余厚度差不得超過（）

CRH2A動車組車體傾斜尺寸測量前應(yīng)保證MR壓力（）kPa以上。

CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）

CRH2型動車組接地碳刷更換作業(yè)中，M10*45螺栓，用扭力扳手進(jìn)行緊固，緊固扭力為（）

用于熱備的動車組如未啟動上線，動車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。

粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。

CRH2A型動車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時，則進(jìn)行（）

CRH2型動車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。