A、加油站因?yàn)橛推蜂N量原因需要進(jìn)行油罐油品的更換
B、加油站某類油品市場(chǎng)銷售情況差或加油站改造停止?fàn)I業(yè)
C、庫存油品不足
D、油罐混油
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A、再次點(diǎn)擊“編輯”按鈕，修正信息
B、返回至上一步，重新操作
C、點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕，向上級(jí)公司匯報(bào)
D、將此單刪除，向上級(jí)公司申請(qǐng)重新下單
A、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
B、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“關(guān)閉”按鈕
C、先點(diǎn)擊“保存”，再點(diǎn)擊“操作結(jié)束”按鈕
D、先點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，再點(diǎn)擊“保存”按鈕
A、鉛封破損
B、確認(rèn)油品質(zhì)量不合格
C、《油庫油品隨車運(yùn)單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車沒有按時(shí)到站
A、庫存油品不足全部容量的1/2時(shí)
B、上級(jí)公司要求進(jìn)行緊急補(bǔ)貨時(shí)
C、液位儀發(fā)生故障不能準(zhǔn)確顯示油品庫存時(shí)
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補(bǔ)貨流程無法保證加油站的正常運(yùn)營時(shí)
A、收油單審核不通過，提示“fuelshiftXXX…”，原因是審核時(shí)間和班次或營業(yè)日不匹配
B、若站內(nèi)手工新建的油品驗(yàn)收計(jì)量入庫單，在點(diǎn)擊“操作開始”后，但又不用此單據(jù)時(shí)，需要點(diǎn)擊“操作結(jié)束”，待該單據(jù)狀態(tài)變?yōu)?ldquo;已結(jié)束”即可，不必將該單據(jù)刪除
C、準(zhǔn)備液位儀自動(dòng)計(jì)量時(shí)，需要將所有與此油罐相連的加油機(jī)都上電啟動(dòng)
D、收油時(shí)填入油水高度報(bào)錯(cuò)
最新試題
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評(píng)價(jià)結(jié)果，主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用，維護(hù)的能力。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以（）為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行淘汰低效品，補(bǔ)充新品，突出便利店特點(diǎn)。
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用，主要用于評(píng)價(jià)加油站（）控制情況。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）
事故單位應(yīng)根據(jù)（）提出的預(yù)防控制措施，編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告，經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。
分析事故時(shí)，應(yīng)從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。