A、再次點擊“編輯”按鈕，修正信息
B、返回至上一步，重新操作
C、點擊“關(guān)閉”按鈕，向上級公司匯報
D、將此單刪除，向上級公司申請重新下單
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A、先點擊“操作結(jié)束”，再點擊“關(guān)閉”按鈕
B、先點擊“保存”，再點擊“關(guān)閉”按鈕
C、先點擊“保存”，再點擊“操作結(jié)束”按鈕
D、先點擊“操作結(jié)束”，再點擊“保存”按鈕
A、鉛封破損
B、確認(rèn)油品質(zhì)量不合格
C、《油庫油品隨車運單》、《內(nèi)部調(diào)撥單》內(nèi)容不一致
D、油罐車沒有按時到站
A、庫存油品不足全部容量的1/2時
B、上級公司要求進行緊急補貨時
C、液位儀發(fā)生故障不能準(zhǔn)確顯示油品庫存時
D、油品存貨低于安全容量，按正常油品補貨流程無法保證加油站的正常運營時
A、收油單審核不通過，提示“fuelshiftXXX…”，原因是審核時間和班次或營業(yè)日不匹配
B、若站內(nèi)手工新建的油品驗收計量入庫單，在點擊“操作開始”后，但又不用此單據(jù)時，需要點擊“操作結(jié)束”，待該單據(jù)狀態(tài)變?yōu)?ldquo;已結(jié)束”即可，不必將該單據(jù)刪除
C、準(zhǔn)備液位儀自動計量時，需要將所有與此油罐相連的加油機都上電啟動
D、收油時填入油水高度報錯
A、站內(nèi)調(diào)撥入庫
B、新建
C、站內(nèi)調(diào)撥出庫
D、油品接收
最新試題
加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油（氣）槍銷售量，主要用于評價加油站（）能力。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為（）
非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入，主要用于評價加油站（）能力。
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設(shè)備信號線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
形成提升報告是指依據(jù)（）的數(shù)據(jù)分析，問題判斷及提升建議，出具完整的提升報告，為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
利用CRM系統(tǒng)進行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關(guān)注的客群，有針對性采取差異化（）
系統(tǒng)應(yīng)用指對加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的（）評價結(jié)果，主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用，維護的能力。
對于因設(shè)備長期失修，帶病運轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)追究刑事責(zé)任。