A、0.1%
B、0.2%
C、0.3%
D、0.5%
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A、定額損耗
B、運(yùn)輸損耗
C、保管損耗
D、以上三種
A、12小時
B、24小時
C、48小時
D、72小時
A、1L
B、11L
C、10L
D、5L
A、一
B、二
C、三
D、四
A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
最新試題
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。
形成提升報(bào)告是指依據(jù)()的數(shù)據(jù)分析,問題判斷及提升建議,出具完整的提升報(bào)告,為現(xiàn)場整改提供依據(jù)。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
非油收入指加油站對外銷售非油商品的收入,主要用于評價加油站()能力。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。