A.誤差范圍
B.測(cè)量范圍
C.示值范圍
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A.“T”型螺紋
B.細(xì)牙螺紋
C.粗牙螺紋
A.作用
B.實(shí)體
C.基本
A.專檢
B.自檢
C.互檢
A.虛線
B.雙點(diǎn)畫線
C.點(diǎn)畫線
A.互檢
B.自檢
C.專檢
最新試題
為了保證行車安全,一些車型的車速表電路中裝有速度音響報(bào)警裝置。當(dāng)汽車行駛速度達(dá)到或超過(guò)100km/h時(shí),蜂鳴器發(fā)出聲響提醒駕駛?cè)恕?/p>
在傳動(dòng)系統(tǒng)中,若不計(jì)摩擦,則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。
讀裝配圖時(shí),應(yīng)先讀標(biāo)題欄或產(chǎn)品說(shuō)明書。
散熱器面罩屬于外飾件。
無(wú)級(jí)變速可保證()在最有利的工況下工作,因而有利于提高汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車,使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定,以及使已停駛的汽車保持不動(dòng)。
汽車上使傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比能在最大值和最小值之間變化的部件是主減速器。
21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。
雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí),伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。
車輪-履帶式汽車可以互換使用車輪和履帶。