CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實線為（）。

錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認（）拆除到位。

CMS 線條顯示中，自動化運行的安全高度線為（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進行手動抓箱。

（）模式下接收不到中控的換貝指令。

當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。

通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時通報現(xiàn)場管理員，便于提前計劃安排橋吊進行卸鎖墊筐作業(yè)。

CMS 線條顯示中，手動標記的起升安全高度線為（）。

船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是（）。