常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。

掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。

通過(guò)（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。

CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。

主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。

過(guò)高排卸船作業(yè)時(shí)，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。

AGV 的行車道為（）。

CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。

船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。

手動(dòng)操作門架，門架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>