CMS 線(xiàn)條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線(xiàn)為（）。

通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀(guān)察艙蓋板周?chē)袩o(wú)異常。

卸船工況，門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。

連接鋼絲繩時(shí)，聽(tīng)從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。

手動(dòng)操作門(mén)架，門(mén)架起升無(wú)動(dòng)作，有可能是（）原因?qū)е隆?/p>

用（）攝像頭觀(guān)察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。

蓋艙時(shí)通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面，觀(guān)察船側(cè)艙口周?chē)袩o(wú)異常。

（）模式下接收不到中控的換貝指令。

CMS 線(xiàn)條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線(xiàn)為（）。

當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后，長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令，請(qǐng)分析原因：（）。