提單只適用于國際海洋貨物運輸。

進口集裝箱的海關放行章蓋在裝箱單上。

多式聯運經營人在接收貨物后即可簽發(fā)多式聯運單據。

最早將集裝箱用于鐵路運輸的是英國人。

多式聯運經營人的賠償責任主要采用統(tǒng)一責任制。

集裝箱運輸中，提單可以直接提貨。

多式聯運就是兩種或兩種以上運輸方式的聯合運輸。

檢查口箱體交接時，有關集裝箱的破損情況要記錄到設備交接單上。

空運代理企業(yè)有義務將貨物從機場運至收貨人處。

在集裝箱業(yè)務中，空箱一般用“E”表示。