A.任務(wù)單未及時終結(jié)
B.工作任務(wù)單的接收人不是班組的工作負(fù)責(zé)人
C.已延期的任務(wù)單未重新下達
D.未執(zhí)行的任務(wù)單沒有在備注欄內(nèi)說明原因
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A.運行調(diào)整性操作
B.運行單項操作
C.程控操作
D.緊急事故處理時的相關(guān)操作
A.規(guī)程
B.制度
C.反事故技術(shù)措施
D.和設(shè)備廠商的說明書
A.事故現(xiàn)場
B.有權(quán)向企業(yè)內(nèi)任何人員調(diào)查了解事故有關(guān)情況
C.和提取事故原始資料
D.有權(quán)聽取電話錄音
A.工作票所列安全措施是否正確完備,是否符合現(xiàn)場條件
B.動火設(shè)備與運行設(shè)備是否確已隔絕
C.向工作負(fù)責(zé)人交待運行所作的安全措施是否完善
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場動火工作
A.正確安全地組織動火工作,辦理動火工作票開工和終結(jié)
B.檢修應(yīng)作的安全措施并使其完善
C.向有關(guān)人員布置動火工作,交代防火安全措施和進行安全教育
D.始終監(jiān)督現(xiàn)場動火工作,動火工作間斷、終結(jié)時,檢查現(xiàn)場無殘留火種
最新試題
新型測風(fēng)儀有()等。
發(fā)電機并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗需要進行的檢查有()
最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。
空氣動力制動可以是()的。
傳動鏈兩點式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
以下對于多普勒激光雷達說明正確的有()
在氣壓作用下,空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域,我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。
()等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機組的功率輸出。
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。