獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽稱號或火車頭獎?wù)?，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準，直接晉升為一級機車司機。

機務(wù)段建立機車乘務(wù)員違章違紀管理檔案，當(dāng)機車乘務(wù)員年內(nèi)扣分累計達到12分時，停止其擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準上崗。

因檢車人員不配備手信號旗和信號燈，所以晝間使用（），夜間使用（）作為制動機試驗時的手信號顯示。

短期備用指備用時間大于5天且不超過15天的機車。

機務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

機車乘務(wù)員憑便乘證乘坐管內(nèi)旅客列車時，旅客列車應(yīng)按規(guī)定提供便乘鋪位和乘務(wù)餐。

機車車門開關(guān)時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理，定期組織運用安全管理人員，對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實責(zé)任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制，實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。

機車乘務(wù)員轉(zhuǎn)崗的，應(yīng)結(jié)合崗位變化及時做好改職工作。

鐵路局以外的機車因檢修等原因需要經(jīng)國鐵線路跨局回送時，一律采用有動力托運方式回送。