機務(wù)段職工教育專職人員，要經(jīng)常深入運輸生產(chǎn)一線，調(diào)查研究，掌握情況，有針對性地開展技術(shù)業(yè)務(wù)教育工作。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

機車車門開關(guān)時，嚴禁用手抓（），防止擠傷手指。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務(wù)處的同意。

長期備用指備用時間15天以上的機車。

為什么列車脫軌后的起復(fù)工作只能由一個人指揮？

機車備用分長期備用、短期備用。

機車乘務(wù)員使用機車類型發(fā)生變化時，機務(wù)段只需對機車乘務(wù)員進行理論知識的專門培訓(xùn)。

封存機車的管理比照短備機車辦理。

列車調(diào)度員要按圖組織行車，不得隨意更改乘務(wù)交路、中途折返，并優(yōu)先放行機車乘務(wù)員接近超勞的列車，防止機車乘務(wù)員超勞。