在直接噴射式燃燒室中使用的空氣渦流形式主要有（）。
①壓縮渦流；
②擠壓渦流；
③燃燒渦流；
④進氣渦流；
⑤逆擠流；
⑥反向渦流。
A.①+②+③
B.①+③+④
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
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A.噴油壓力與霧化質(zhì)量
B.氣流擾動強度
C.噴油提前角
D.壓縮終點缸內(nèi)熱狀態(tài)
A.大型低速二沖程氣口一氣閥換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大中型四沖程
D.小型高速
A.大型低速二沖程氣口一氣閥直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.重載四沖程
D.中小型四沖程
A.大型低速二沖程直流換氣
B.大型低速二沖程彎流換氣
C.大型四沖程機
D.中小型四沖程機
A.起動性能好
B.工作平穩(wěn)
C.燃燒速度快
D.對機型不敏感
最新試題
當代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
研究絕熱發(fā)動機主要可以減少（）。
在下述無害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
理論研究指出NO的生成主要與下列哪些因素有關(guān)（）。①燃油化學成分；②燃燒室中氧濃度；③最高溫度；④最高溫度持續(xù)時間。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
在柴油機實際工作中，燃燒工質(zhì)在高溫下分解將引起的后果是（）。①主燃期溫度升高；②主燃期溫度降低；③后燃期溫度升高；④后燃期溫度降低；⑤后燃期增加；⑥排氣溫度升高。
適當減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應產(chǎn)生的主要問題是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應法。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
根據(jù)對HC形成的機理研究，對HC形成影響最大的因素是（）。