聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標記，安裝時必須嚴格保證各相關件之間的相對位置不變。

大車機構的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構（）起升。

65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用（）形式。

下列（）為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。

下列小車機構位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機構（）繼續(xù)動作。