下列哪項是正確的?()
①正在從事羅經(jīng)校對工作的航船舶,可被視為“操限船”;
②正在從事測速操縱船舶,可被視為“操限船”。
A.①對
B.②對
C.①和②都對
D.①和②都不對
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A.掃雷船
B.從事拖帶作業(yè)的船舶
C.疏浚船
D.以上均不一定是操縱能力受到限制的船舶
A.帆船處于無風(fēng)遇急流
B.舵機損壞
C.船舶遇到大風(fēng)浪,使其無法變速變向
D.以上均是失去控制的船舶
下列哪些船舶應(yīng)將航速減到能維持航向的最小速度?()
①與正橫前的來船不能避免碰撞危險時;
②聽到正橫前來船的霧號,但尚未確定是否存在碰撞危險時;
③與正橫前的來船不能避免緊迫局面時;
④當(dāng)與正橫前的來船不能避免緊迫危險時。
A.①②③④
B.②③④
C.③④
D.②③
A.在近處初次聽到他船的霧號時
B.聽到有霧號顯似在本船的正前方
C.看到一船從霧中隱隱出現(xiàn),但對其航向還未清楚時
D.A、B、C三種情況下均應(yīng)把船停住
A.任何向左轉(zhuǎn)向的行動均是不符合規(guī)則的要求的
B.任何向左轉(zhuǎn)向的行動也是不符合海員通常做法的
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
最新試題
組成值班的船員的職責(zé)包括()
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺值班組成時,應(yīng)特別考慮下列因素()①在任何時候,駕駛臺不許無人值守;②天氣情況,能見度情況以及是否白天或黑夜;③鄰近航行危險物的程度;④在風(fēng)平浪靜時,白天駕駛臺可無人值班。
建立船舶交通流的目的包括()
一個實際的船舶定線制由下列哪些成分構(gòu)成()
船舶定線制適用的水域包括()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級船員可以是唯一的瞭望人員()
STCW公約的附則中對駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
有關(guān)定位的要求()
建立船舶定線制的目的包括()
在能見度不良的水域中航行,負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()