A.操縱號(hào)燈的能見(jiàn)距離應(yīng)大于等于5海里
B.操縱號(hào)燈應(yīng)是一盞與桅燈相同特性的白色燈
C.A、B均對(duì)
D.A、B均不對(duì)
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A.互見(jiàn)中任何一船無(wú)法了解他船的行動(dòng)
B.互見(jiàn)中任何一船無(wú)法了解他船的意圖
C.互見(jiàn)中懷疑他船的行動(dòng)是否足夠
D.以上均應(yīng)鳴放五聲短而急的聲號(hào)
A.任何能見(jiàn)度中的任何船舶
B.互見(jiàn)中的在航機(jī)動(dòng)船
C.互見(jiàn)中的任何船舶
D.互見(jiàn)中的任何機(jī)動(dòng)船
A.鳴放一短聲
B.鳴放二短聲
C.鳴放三短聲
D.不必鳴放任何聲號(hào)
A.兩船的距離
B.所采取的行動(dòng)
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
A.任何能見(jiàn)度
B.互見(jiàn)中
C.能見(jiàn)度不良時(shí)
D.以上均不對(duì)
最新試題
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
有關(guān)雷達(dá)的使用，下列說(shuō)法正確的是（）
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
錨泊中，當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí)，應(yīng)（）