A.追越僅僅存在于能見度良好時(shí)
B.追越僅僅存在于狹水道和航道中
C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
D.以上均正確
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A.清除水雷作業(yè)的操限船為讓路船
B.從事疏浚作業(yè)的操限船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動(dòng)
A.保向保速
B.避免妨礙你船的航行
C.給你船航行讓路
D.A、B、C都不對(duì)
A.右轉(zhuǎn)讓你船
B.減速、停車
C.不妨礙
D.A、B、C都不對(duì)
A.操限船為讓路船
B.失控船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無須采取行動(dòng)
A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.他船不應(yīng)妨礙
D.互為讓路船
最新試題
航行值班中,下列說法正確的是()
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長()
接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括()
環(huán)形道是指()
當(dāng)能見度小于2海里時(shí),負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)()
STCW公約的附則中對(duì)駕駛員值班安排和應(yīng)遵循的原則提出了總體要求,下列正確的是()
有關(guān)定位的要求()
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí),船長應(yīng)考慮的因素包括()
STCW規(guī)則中指出,值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)保持正規(guī)的瞭望,其目的包括()