四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán)，在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉（）圈。

致使機油乳化的原因，主要是機油內含（）量較高。

柴油機潤滑系統的冷卻作用，機油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產生的熱量，還帶走（）所產生的部分熱量。

傳遞（），將該力擴大并均勻分配給各個閘瓦的裝置稱為基礎制動裝置。

燃油系統設置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產生泄漏。

內燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、（）。

JZ-7型空氣制動機，自閥緊急制動位，自閥放風閥凸輪得到固定的升程，頂開放風閥，（）內壓力空氣由閥口排出。

DF型機車，增壓器由（）冷卻。

16V240ZJB型，柴油機進排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。

超速 停車裝置，即極限調速器，當柴油機轉速達到（）r/min時，極限調速器動作。