A.1120~1150
B.1050~1100
C.1100~1150
D.1000~1050
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A.冷卻水系統(tǒng)
B.氣缸內(nèi)燃燒
C.排氣總管
D.增壓器
A.增壓器
B.靜液壓油熱交換器
C.機(jī)油熱交換器
D.機(jī)油精濾器
A.主機(jī)油泵
B.啟動(dòng)機(jī)油泵
C.預(yù)潤(rùn)滑泵
A.燃油
B.水分
C.空氣
A.最高位
B.最低位
C.末端
D.中間
最新試題
DF型機(jī)車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機(jī)氣缸水套,吸收熱量。
四沖程柴油機(jī)的工作過程是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個(gè)工作循環(huán),在這個(gè)循環(huán)過程中柴油機(jī)曲軸要旋轉(zhuǎn)()圈。
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
燃油系統(tǒng)的作用是在最佳時(shí)刻和預(yù)定的時(shí)間內(nèi),以一定的壓力將一定數(shù)量、一定溫度、一定()的燃油供應(yīng)給柴油機(jī)。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。
()的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前,向柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的各摩擦面提供機(jī)油。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
內(nèi)燃機(jī)車是以()作為原動(dòng)力,通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪的機(jī)車。
東風(fēng)4D機(jī)車采用車輪采用()型踏面。
DF型機(jī)車,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),柴油機(jī)曲軸自由端經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)靜液壓變速箱,通過靜液壓變速箱兩側(cè)輸出軸的內(nèi)花鍵直接帶動(dòng)()。