A.低增壓
B.中增壓
C.高增壓
D.超高增壓
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A.提高了內(nèi)燃機(jī)機(jī)械效率
B.減小了內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械負(fù)荷
C.增加了內(nèi)燃機(jī)的熱負(fù)荷
D.提高了內(nèi)燃機(jī)的指示熱效率
A.泵氣損失增加
B.熱效率增加
C.推出損失增加
D.膨脹損失增加
A.自由排氣
B.強(qiáng)制排氣
C.掃氣
D.慣性進(jìn)氣
A.泵氣損失等于進(jìn)氣損失加進(jìn)氣損失
B.泵氣損失屬于機(jī)械損失
C.泵氣損失大于換氣損失
D.泵氣損失等于膨脹損失、推出損失和進(jìn)氣損失之和
A.x+y+w
B.x+y
C.x+y-w
D.w-x-y
最新試題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()