A.絕熱過程
B.定壓過程
C.定溫過程
D.定容過程
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A.熱和功之間可以相互轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和也可以變化
B.熱和功之間可以相互轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和保持不變
C.熱和功之間不能相互轉(zhuǎn)換，但系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和可以變化
D.熱和功之間不能相互轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)熱能和機(jī)械能總和也不能變化
A.開口系統(tǒng)
B.閉口系統(tǒng)
C.絕熱系統(tǒng)
D.孤立系統(tǒng)
A.開口系統(tǒng)
B.閉口系統(tǒng)
C.絕熱系統(tǒng)
D.孤立系統(tǒng)
最新試題
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）
關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是（）
機(jī)油泵檢修裝配時，涂密封膠后需要一定時間方可加注機(jī)油，那么需要的時間是（）
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈，該報警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)（）
用量缸表測量氣缸磨損時，下面說法正確的是（）
發(fā)動機(jī)大修過程中，可用的總成裝配零件有（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）