A.美國(guó)紐約
B.德國(guó)杜塞爾多夫
C.英國(guó)倫敦
D.瑞典斯德哥爾摩
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A.車載網(wǎng)
B.不停車收費(fèi)系統(tǒng)
C.停車誘導(dǎo)系統(tǒng)
D.交通信號(hào)燈
A.雷達(dá)
B.紅外線
C.光學(xué)圖像傳感器
D.輪速傳感器
A.羅盤傳感器
B.車速傳感器
C.輪速傳感器
D.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器
A.IEEE802.11a
B.IEEE802.11p
C.IEEE1609
D.IEEE802.11g
A.控制模塊
B.數(shù)據(jù)處理模塊
C.定位導(dǎo)航模塊
最新試題
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫器通過(guò)天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
下列屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的是()
智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無(wú)形的傳感器網(wǎng)絡(luò),也不是有形的通信網(wǎng)絡(luò)。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
智能交通領(lǐng)域的主流無(wú)線通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括()
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。