A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.應(yīng)用層
D.接入層
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A.感知層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.應(yīng)用層
D.接入層
A.匯聚層
B.行業(yè)應(yīng)用層
C.核心交換層
D.接入層
A.SIO
B.OSI
C.ISO
D.IOS
A.《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》
B.《基于IP的泛在傳感網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》
C.《未來之路》
D.《物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》
A.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性
B.集成與軟件開發(fā)性
C.應(yīng)用服務(wù)性
D.相互促進性
最新試題
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能()
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
進入21世紀,隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措,通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實力,提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
共享帶寬方式就是運營商會默認地為每個局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運營成本,收費相對低廉。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和()
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會帶來很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險。
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運輸、周轉(zhuǎn)和存儲效率。
除金屬材料外,高頻頻率的波長可以穿過大多數(shù)的材料,但是往往會降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對均勻的讀寫區(qū)域。