A.感知層安全涉及訪問(wèn)控制、信任機(jī)制、數(shù)據(jù)加密、入侵檢測(cè)與入侵容錯(cuò)機(jī)制
B.傳輸層安全涉及安全傳輸、防火墻、入侵檢測(cè)、入侵保護(hù)技術(shù)等
C.數(shù)據(jù)處理層安全涉及TCP/UDP協(xié)議的安全問(wèn)題
D.應(yīng)用層安全涉及數(shù)字簽名、內(nèi)容審計(jì)、訪問(wèn)控制、數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)及隱私保護(hù)
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A.物聯(lián)網(wǎng)會(huì)遇到比互聯(lián)網(wǎng)更加嚴(yán)峻的信息安全的威脅、考驗(yàn)與挑戰(zhàn)
B.近年來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全威脅總體趨勢(shì)是趨利性
C.網(wǎng)絡(luò)罪犯正逐步形成黑色產(chǎn)業(yè)鏈,網(wǎng)絡(luò)攻擊日趨專(zhuān)業(yè)化和商業(yè)化
D.物聯(lián)網(wǎng)信息安全技術(shù)可以保證物聯(lián)網(wǎng)的安全
A.普適計(jì)算的重要特征是“無(wú)處不在”與“不可見(jiàn)”
B.普適計(jì)算的核心是“以傳感器為本”
C.普適計(jì)算體現(xiàn)出信息空間與物理空間的融合
D.普適計(jì)算的重點(diǎn)在于提供面向用戶的、統(tǒng)一的、自適應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
A.感知層是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),是聯(lián)系物理世界與虛擬信息世界的紐帶
B.能夠自動(dòng)感知外部環(huán)境信息的設(shè)備包括:RFID、傳感器、GPS、智能測(cè)控設(shè)備等
C.智能物體可以具備感知能力,而不具備控制能力
D.智能傳感器節(jié)點(diǎn)必須同時(shí)具備感知、控制能力,同時(shí)具備適應(yīng)周邊環(huán)境的運(yùn)動(dòng)能力
A.物聯(lián)網(wǎng)就是下一代的互聯(lián)網(wǎng)
B.強(qiáng)烈的社會(huì)需求也為物理世界與信息時(shí)間的融合提供了原動(dòng)力
C.物聯(lián)網(wǎng)向感知設(shè)備的多樣化、網(wǎng)絡(luò)多樣化與感控結(jié)合多樣化的方向發(fā)展
D.物聯(lián)網(wǎng)使傳統(tǒng)上分離的物理世界與信息世界實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)與融合
A.物聯(lián)網(wǎng)接入層相當(dāng)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI參考模型中的物理層與數(shù)據(jù)鏈路層
B.RFID標(biāo)簽、傳感器與接入層設(shè)備構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)感知網(wǎng)絡(luò)的基本單元
C.RFID接入層采取“一跳”的無(wú)線方式傳輸
D.無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的接入層同樣也是采用一跳的無(wú)線傳輸方式
最新試題
智慧物流基于新一代通信技術(shù)和信息技術(shù),完成物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化改造,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸,從而有效提高物流的運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)效率。
18世紀(jì)60年代至19世紀(jì)中期,通過(guò)水力和蒸汽機(jī)實(shí)現(xiàn)的工廠機(jī)械化被稱(chēng)為“工業(yè)2.0”時(shí)代。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
從技術(shù)層面來(lái)看,智能工廠融合制造技術(shù)、信息技術(shù)和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備和流程的智能化工作。
由于讀寫(xiě)距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫(xiě)區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫(xiě)器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用,是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)()、精細(xì)化管理的手段。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。