A.物聯(lián)網(wǎng)接入層相當(dāng)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)OSI參考模型中的物理層與數(shù)據(jù)鏈路層
B.RFID標(biāo)簽、傳感器與接入層設(shè)備構(gòu)成了物聯(lián)網(wǎng)感知網(wǎng)絡(luò)的基本單元
C.RFID接入層采取“一跳”的無線方式傳輸
D.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的接入層同樣也是采用一跳的無線傳輸方式
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A.物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)特點(diǎn)是：網(wǎng)絡(luò)的異構(gòu)性、規(guī)模的差異性和接入的多樣性
B.物聯(lián)網(wǎng)傳輸網(wǎng)不可以采用互聯(lián)網(wǎng)中的虛擬專網(wǎng)（VPN）結(jié)構(gòu)
C.物聯(lián)網(wǎng)可采用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、無線局域網(wǎng)、無線自組網(wǎng)、或多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的結(jié)構(gòu)
D.物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)可以分為：感知層、傳輸層與應(yīng)用層
A.廣域網(wǎng)的作用是擴(kuò)大信息資源共享的范圍
B.局域網(wǎng)進(jìn)一步擴(kuò)展了信息資源共享的深度
C.無線網(wǎng)絡(luò)與無線個(gè)人區(qū)域網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了人類共享信息資源的靈活性
D.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為移動(dòng)通信網(wǎng)重要的支撐技術(shù)之一
A.智能物體應(yīng)該是一種嵌入式電子設(shè)備
B.智能物體的感知、通信與計(jì)算能力的大小應(yīng)該根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的需求來確定
C.嵌入式電子設(shè)備可以是功能簡(jiǎn)單的RFID芯片，也可能是復(fù)雜的無線傳感器節(jié)點(diǎn)
D.嵌入式電子設(shè)備可能使用簡(jiǎn)單的微處理器芯片和小存儲(chǔ)器
A.海量
B.動(dòng)態(tài)
C.互聯(lián)
D.多態(tài)
A.欺騙攻擊主要包括口令欺騙、IP地址欺騙、DNS或ONS欺騙與源路由欺騙等
B.物聯(lián)網(wǎng)感知節(jié)點(diǎn)之間，以及智能手機(jī)、嵌入式移動(dòng)終端設(shè)備大多采用無線通信
C.在無線通信環(huán)境中竊取用戶口令是一件不可能的事
D.在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中需要防范口令與RFID標(biāo)識(shí)欺騙
最新試題
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和（）
為了方便用戶，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
除金屬材料影響外，低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離，在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過程。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細(xì)化管理的手段。
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種（）
在智慧交通中，磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和（）
高頻段射頻標(biāo)簽，簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi)，讀寫距離一般也小于1m。