A.進(jìn)路內(nèi)道岔的狀態(tài)
B.系統(tǒng)的運(yùn)營模式
C.延續(xù)防護(hù)的狀態(tài)
D.緊急關(guān)閉的狀態(tài)
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A.催發(fā)車
B.跳停
C.緊急關(guān)閉
D.扣車
A.區(qū)段故障解鎖
B.總?cè)斯そ怄i
C.上電解鎖
D.引導(dǎo)總鎖閉解鎖
A.進(jìn)路鎖閉,進(jìn)路選擇,信號(hào)開放,進(jìn)路解鎖
B.進(jìn)路鎖閉,信號(hào)開放,進(jìn)路選擇,進(jìn)路解鎖
C.信號(hào)開放,進(jìn)路選擇,進(jìn)路鎖閉,進(jìn)路解鎖
D.進(jìn)路選擇,進(jìn)路鎖閉,信號(hào)開放,進(jìn)路解鎖
A.軌道電路
B.測(cè)速模塊
C.人機(jī)界面
D.記錄單元
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
“DTI”表示的含義()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
水是人體不可缺少的組成成分,約占成人體重的(),用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為(),反之為();信號(hào)機(jī)顯示的一方為(),反之為()。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方,信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
被塌落重物壓住身體時(shí),錯(cuò)誤的做法是()。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。