A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、增壓器中間體
B、增壓器壓氣機(jī)
C、增壓器渦輪
D、中冷器
A、【1】+【2】
B、【3】+【2】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】
A、【轉(zhuǎn)速】+【客車】
B、【調(diào)車】+【轉(zhuǎn)速】
C、【調(diào)車】+【緩解】
D、【調(diào)車】+【客車】
A、【1】+【2】
B、【3】+【4】
C、【4】+【1】
D、【4】+【2】
A、插入IC卡成功
B、IC卡故障
C、進(jìn)入轉(zhuǎn)儲(chǔ)器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)時(shí)
D、進(jìn)入IC卡數(shù)據(jù)讀寫狀態(tài)
最新試題
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進(jìn)行。
DF型，柴油機(jī)防爆安全閥動(dòng)作后，當(dāng)壓力降到一定值時(shí)，防爆安全閥蓋（）復(fù)位。
柴油機(jī)啟機(jī)機(jī)油油路，油底殼→啟動(dòng)機(jī)油泵→逆止閥→（）→機(jī)油濾清器→柴油機(jī)內(nèi)油路→油底殼。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
JZ-7制動(dòng)機(jī)，自閥手柄在制動(dòng)區(qū)，過減位制動(dòng)管保壓良好，但取柄位不保壓時(shí)為（）泄漏。
16V240ZJB型，柴油機(jī)進(jìn)排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機(jī)→擴(kuò)散通道→（）→收斂通道→進(jìn)氣穩(wěn)壓箱→進(jìn)氣支管。
內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
DF型，渦輪增壓，是利用柴油機(jī)（）驅(qū)動(dòng)渦輪。
DF型機(jī)車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補(bǔ)水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機(jī)氣缸水套，吸收熱量。