A、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞
B、中冷器空氣道太臟
C、增壓器轉(zhuǎn)速降低
D、百葉窗電控閥故障
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A、無關(guān)
B、相反
C、不同
D、相同
A、2.5
B、2.7
C、2.8
D、3
A、25KPA
B、15KPA
C、20KPA
D、10KPA
A、總風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸
D、作用風(fēng)缸
A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸
D、作用風(fēng)缸
最新試題
傳遞(),將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動(dòng)裝置。
DF型機(jī)車膨脹水箱處在內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)的()。
電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車,按牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)機(jī)電流制的不同,可分為直-直流、交-直流、交-直-交流、()。
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為()。
DF型機(jī)車,靜液壓馬達(dá)在()的作用下進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)冷卻風(fēng)扇工作。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),自閥調(diào)整閥是列車制動(dòng)、緩解的控制機(jī)構(gòu),它控制機(jī)車()的壓力變化。
JZ-7空氣制動(dòng)機(jī),客貨車轉(zhuǎn)換閥()位時(shí),總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
致使機(jī)油乳化的原因,主要是機(jī)油內(nèi)含()量較高。
配氣機(jī)構(gòu)是柴油機(jī)的()過程的控制機(jī)構(gòu)。
DF型,渦輪增壓,是利用柴油機(jī)()驅(qū)動(dòng)渦輪。