單項選擇題主閥是根列車管的壓力變化,控制()的壓力變化。
A、總風缸
B、降壓風缸
C、制動缸
D、作用風缸
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1.單項選擇題工作風缸充氣止回閥的主要用途是控制列車管向()單向充氣。
A、工作風缸
B、降壓風缸
C、制動缸
D、作用風缸
2.單項選擇題貨物列車速度在()以下的不得緩解列車制動。
A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
3.單項選擇題長大下坡道區(qū)段因受制動周期等因素限制,最低緩解速度不得低于()。
A、10km/h
B、12km/h
C、15km/h
D、20km/h
4.單項選擇題常用制動時,常用限壓閥限制作用風缸的壓力不超過()。
A、300KPA
B、450KPA
C、350KPA
D、400KPA
5.單項選擇題自動制動閥手把置于前五位時,中均管壓力始終追隨()的壓力變化。
A、均衡風缸
B、降壓風缸
C、制動缸
D、作用風缸
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最新試題
四沖程柴油機的工作過程是由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程和排氣沖程組成一個工作循環(huán),在這個循環(huán)過程中柴油機曲軸要旋轉()圈。
題型:單項選擇題
DF型機車,為了實現()的無級調速,在靜液壓泵與靜液壓馬達的油路中并聯著一個溫度控制閥。
題型:單項選擇題
JZ-7制動機,自閥手柄在制動區(qū),過減位制動管保壓良好,但取柄位不保壓時為()泄漏。
題型:單項選擇題
DF型機車膨脹水箱處在內燃機車冷卻水系統的()。
題型:單項選擇題
16V240ZJB型,柴油機進排氣通路,大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→()→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。
題型:單項選擇題
柴油機潤滑系統的冷卻作用,機油的循環(huán)流動,除帶走摩擦副因摩擦產生的熱量,還帶走()所產生的部分熱量。
題型:單項選擇題
東風4D機車采用車輪采用()型踏面。
題型:單項選擇題
內燃機車是以()作為原動力,通過傳動裝置驅動車輪的機車。
題型:單項選擇題
DF型機車,()水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水,泵入柴油機氣缸水套,吸收熱量。
題型:單項選擇題
JZ-7制動機局減時,制動管內的一部分壓力空氣從()排向大氣。
題型:單項選擇題