A.一陣亂鐘(1min)
B.一陣亂鐘后,擊二響
C.一陣亂鐘后,擊三響
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滅火中,駕駛臺應(yīng)向現(xiàn)場指揮傳達(dá)的信息是()
(1)船舶布置圖;進(jìn)攻和退出的詳細(xì)圖;滅火裝置的詳細(xì)圖
(2)穩(wěn)性的信息;救生裝備;貨物積載圖;危險貨物的信息
(3)火災(zāi)的位置;火災(zāi)的報警時間
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
滅火中各現(xiàn)場指揮應(yīng)向駕駛臺報告的信息是()
(1)火災(zāi)的報警時間;火災(zāi)位置和現(xiàn)場情況;消防總管的壓力
(2)滅火情況的報告;滅火的結(jié)果;無法解釋的其他情況
(3)危險貨物的信息;救生設(shè)備
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
滅火過程中的通信方式有()等。
(1)對講機(jī)、無線電話通信
(2)內(nèi)部電話、直接通話
(3)手提式電子擴(kuò)音器
(4)通信聯(lián)絡(luò)員
A.(1)、(3)、(4)
B.(1)、(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
制定應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)考慮的因素有()
(1)保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域
(2)火災(zāi)蔓延的速度
(3)滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量
(4)貨物的性質(zhì)
(5)船舶滅火器材的數(shù)量及其配備位置
(6)火場中受因人員的數(shù)量
A.(1)、(2)、(3)、(5)、(6)
B.(2)、(3)、(4)、(5)、(6)
C.(1)、(2)、(3)、(4)、(5)
火災(zāi)控制計(jì)劃的內(nèi)容包括()
(1)正式的和非正式的訓(xùn)練
(2)定期檢查
(3)防火設(shè)備的保養(yǎng)與維修
(4)獎評
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
最新試題
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機(jī)艙和油輪的()貨油泵艙。
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時間。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
火場中,佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后,應(yīng)()