A.發(fā)出警報
B.立即采取停車措施
C.船長立即上駕駛臺指揮
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A.發(fā)出警報
B.報告火災(zāi)位置
C.AB全是
A.全體船員在2分鐘內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合
B.機(jī)艙必須在5分鐘之內(nèi)泵出消防水
C.水帶組的人員也必須到現(xiàn)場集合
A.船內(nèi)是否有人受到火災(zāi)威脅
B.船舶固定滅火系統(tǒng)是否完好
C.船舶載貨數(shù)量，裝載貨物的情況
A.火災(zāi)報警的時間
B.危險貨物的信息
C.滅火情況的報告
A.內(nèi)部電話；直接通話和無線電通話
B.指派通訊員進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.以上全對
最新試題
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進(jìn)行溢油清除工作
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法，不正確的是（）
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）