A.船舶首部著火
B.船舶中部著火
C.船舶尾部著火
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A.由于衣物浸水后會阻礙游泳，因此跳水時盡量保持輕便
B.跳水時，應(yīng)考慮風(fēng)和流的影響，盡量選擇上風(fēng)舷跳水
C.跳水后為了保持身體溫度，可以通過游泳的方式增加身體產(chǎn)熱量
A.受傷
B.溺水
C.體溫迅速下降
A.受雷達觸發(fā)后應(yīng)答
B.發(fā)射遇險信號
C.發(fā)射船位信號
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）
①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆
②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫
③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援
A.①②③
B.①②
C.②③
最新試題
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時間。
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的（）機艙和油輪的（）貨油泵艙。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時可用的脫險通道。