A.船內(nèi)是否有人受到火災威脅
B.船舶固定滅火系統(tǒng)是否完好
C.船舶載貨數(shù)量，裝載貨物的情況
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A.火災報警的時間
B.危險貨物的信息
C.滅火情況的報告
A.內(nèi)部電話；直接通話和無線電通話
B.指派通訊員進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.以上全對
A.滅火戰(zhàn)術(shù)訓練
B.滅火技術(shù)訓練
C.AB都對
A.派人帶呼吸器進入火場
B.根據(jù)傷情采用不同的搬運方法
C.以上都對
A.把門稍微打開一點使噴嘴能插入即可
B.把門打開使用水霧噴射
C.為保證安全不必進入艙室滅火
最新試題
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應至少配備（）個帶可浮救生索的救生圈。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時，一般應（）①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折，應給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出
D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。
室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）
所有救生艇應具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。
液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風浪中可保持艇首頂風頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援