A.船長
B.輪機長
C.大副
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A.船長
B.值班駕駛員
C.如果甲板發(fā)生火災(zāi)，則是大副
A.機艙，駕駛臺
B.船員居住艙室
C.A＋B
A.清潔用的紗頭、破布，應(yīng)存放在有蓋的金屬容器內(nèi)
B.油漆、清漆等不使用時，哪怕是一夜，也應(yīng)該放在油漆間內(nèi)；船員不應(yīng)穿漬油的衣服
C.以上二項均屬于良好的保管
A.樹立對船舶安全防火的正確態(tài)度和良好的合作
B.組織一個防火安全小組
C.形成一個火災(zāi)控制計劃
A.每層甲板的各控制站
B.“A”級分隔圍蔽的各防火區(qū)域；“B”級分隔圍蔽的各防火區(qū)域
C.以上內(nèi)容均需標明
最新試題
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。
每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏。
艉拋艇每（）月須進行自由降落或者模擬釋放。
滅火毯適用于撲救（），使用時，只要將其展開覆蓋于燃燒物上，就能達到窒息滅火的目的。
風浪中使用艇筏救助遇難人員時，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
船舶發(fā)生海損事故性溢油，應(yīng)當采取的應(yīng)急措施包括（）①發(fā)出應(yīng)急警報②調(diào)查船舶受損情況、溢油情況調(diào)查③實施應(yīng)急反應(yīng)程序，同時對海損事故和溢油事故作出應(yīng)急反應(yīng)④按“應(yīng)變部署表”規(guī)定的人員職責，采取措施控制排放
船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）