對柴油機冷卻水進行處理的目的是（）。
①防冷卻腔結(jié)垢；
②潤滑作用；
③增加熱容量；
④防止腐蝕。
A.①+②
B.②+③
C.③+④
D.①+④
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A.兩者均產(chǎn)生結(jié)垢
B.一般硬水的腐蝕較嚴(yán)重
C.蒸餾水的腐蝕較嚴(yán)重
D.上述均有可能
A.不必對此種冷卻水進行水處理
B.應(yīng)定期檢查水質(zhì)變化
C.應(yīng)定期補水
D.若膨脹水箱水位波動或冒泡則有關(guān)部件產(chǎn)生裂紋
A.冷卻水呈堿性
B.冷卻水呈酸性
C.冷卻水含鹽類
D.冷卻水含雜質(zhì)
筒形活塞式柴油機當(dāng)燃燒產(chǎn)物漏入曲軸箱油后發(fā)生變質(zhì)時出現(xiàn)（）。
①滑油總酸值增加；
②固體沉淀物增加；
③閃點降低；
④滑油變質(zhì)速度加快；
⑤曲軸箱爆炸危險；
⑥滑油中炭渣顆粒增多。
A.①+②+③+④
B.①+②+④+⑤+⑥
C.①+②+③+⑤
D.①+②+③+⑤+⑥
A.TAN
B.SAN
C.TBN
D.沉積不溶物
最新試題
關(guān)于主軸承材料說法不正確的是：（）。
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機需換向的設(shè)備有：（）。
利用墊片調(diào)整軸承間隙時，現(xiàn)有0.01mm的墊片5個，0.15mm的墊片3個，0.2mm的墊片1個，現(xiàn)要求軸承間隙增加0.2mm，下面（）符合要求。
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致（）。
柴油機超速保護裝置中的轉(zhuǎn)速鑒測器，按其對轉(zhuǎn)速鑒測方式通常有（）。①氣壓式；②液壓式；③離心式；④電磁式；⑤彈簧式。
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
對主軸承要求不正確的是：（）。
按遙控系統(tǒng)使用的能源和工質(zhì)，主機遙控系統(tǒng)可分為（）。Ⅰ．機旁手動操縱系統(tǒng)Ⅱ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．駕駛室控制系統(tǒng)Ⅳ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．機艙集控室控制系統(tǒng)Ⅵ．液力式主機遙控系統(tǒng)
新型MAN B&W柴油機換向時凸輪軸相對曲軸位置不變，靠改變滾輪在凸輪上的角度實現(xiàn)換向的設(shè)備是：（）。
按遙控系統(tǒng)所使用的能源和工質(zhì)的不同，可將主機遙控系統(tǒng)分為（）。Ⅰ．電動式主機遙控系統(tǒng)Ⅱ．駕駛室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅲ．氣動式主機遙控系統(tǒng)Ⅳ．機艙集控室控制式主機遙控系統(tǒng)Ⅴ．液力式主機遙控系統(tǒng)Ⅵ．微型計算機控制系統(tǒng)