單項選擇題在缸套磨合期內(nèi)選用氣缸油的要求是（）。
A.滑油的堿性應(yīng)中和燃油中硫分燃燒產(chǎn)物而有余
B.滑油的堿性應(yīng)正好中和燃油中的硫分燃燒產(chǎn)物
C.滑油的堿性應(yīng)不足以中和燃油硫分的燃燒產(chǎn)物
D.任意使用
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1.單項選擇題在氣缸油注油率的選擇中一般的趨勢是注油率過大，此時在發(fā)生的下列現(xiàn)象中，錯誤的是（）。
A.缸套內(nèi)壁污染
B.活塞頭與環(huán)帶區(qū)沉積物增多
C.活塞環(huán)外表面光亮
D.氣口結(jié)炭
2.單項選擇題為了加速柴油機的磨合過程，其所用燃油與氣缸油的最合理匹配是（）。
A.硫分>1%燃油，精煉純礦物油
B.硫分>1%燃油，高堿性氣缸油
C.硫分<1%燃油，中堿礦物油
D.硫分<1%燃油，高堿礦氣缸油
3.單項選擇題在船用大型二沖程柴油機中能綜合表示氣缸油控制套磨損能力的參數(shù)是（）。
A.注油率
B.TBN
C.熱氧化安定性
D.堿總量BT
4.單項選擇題現(xiàn)代超長行程二沖程柴油機的氣缸油所選用的SAE粘度等級與TBN大是（）。
A.SAE40，TBN40
B.SAE40，TBN70
C.SAE50，TBN40
D.SAE50，TBN70
5.單項選擇題如在鍍鉻缸套兩注油孔之間發(fā)現(xiàn)有白斑出現(xiàn)則表示（）。
A.發(fā)生熔著磨損
B.發(fā)生局部燒蝕
C.發(fā)生酸性腐蝕
D.發(fā)生干摩擦
最新試題
對主軸承要求不正確的是：（）。
題型：單項選擇題
在普通使用的軸承材料中，耐疲勞強度最好的是（）。
題型：單項選擇題
以下哪項不是操縱系統(tǒng)的基本要求？（）
題型：單項選擇題
新型MAN B&W柴油機換向時不需使凸輪軸相對曲軸轉(zhuǎn)動，這種柴油機需換向的設(shè)備有：（）。
題型：單項選擇題
下述關(guān)于超速保護(hù)裝置論述中不正確的是（）。
題型：單項選擇題
在船舶操縱系統(tǒng)中必不可少的系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
調(diào)速器油道內(nèi)有空氣會導(dǎo)致（）。
題型：單項選擇題
調(diào)速器發(fā)生故障的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
柴油機超速保護(hù)裝置中伺服機構(gòu)需人工復(fù)位的是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國有關(guān)規(guī)定船舶主機所裝極限調(diào)速器的限制轉(zhuǎn)速是（）。
題型：單項選擇題